Ingrid Carolina Castillo Rodriguez
Mary Alejandra Sanchez Villamizar
Universidad Externado de Colombia
Marcela Ortega Leal
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El 1 de octubre de 2021, según documento privado de constitución de Sociedad por Acciones Simplificada se inscribió en la Cámara de Comercio de Bogotá, la constitución de la Operadora Distrital de Transporte SAS (ODT), cuyo objeto social principal corresponde a la prestación del servicio publico de transporte masivo en bogota. Sin embargo, nos explica Jhon Real, Coordinador de formación, desarrollo y bienestar que “hasta septiembre del 2022 se inició como tal la operación de la ODT llamada la Rolita”, en la cual cuenta con dos elementos diferenciadores e innovadores; el elemento diferenciador más importante de este proyecto es la equidad de género, vinculando a 111 mujeres como operadoras del sistema y en su gran mayoría madres cabeza de familiar, es decir un 56% de la planta operativa transformando así las dinámicas de un sector históricamente masculinizado, y logrando brindar oportunidades de empleabilidad a la mujer y un rol importante en el transporte público, haciéndolo incluyente y además sostenible ya que cuenta con la segunda flota vehicular 100% eléctrica más grande en el mundo con 195 buses contribuyendo a la movilidad sostenible en la ciudad.
El Sector de conducción de carga pesada o transporte público, ha sido un sector donde la mayor parte de la fuerza laboral ha sido copada por los hombres y las pocas posibilidades que históricamente ha tenido la mujer para tener un trabajo digno y equitativo y más en este sector, debido a la falta de experiencia oa los estereotipos sociales de que algunos trabajos como lo es la conducción, es solo para personal masculino, logrando una desigualdad entre los géneros. Son algunas de las causas que hicieron surgiera este proyecto para resolver problemas económicos y sociales como:
Falta de mano de obra en el sector a corte de junio del 2022 era de aproximadamente 4.500 conductores para el sistema, según datos suministrados por Personería de Bogotá y garantizar la accesibilidad del servicio de transporte público digno para los habitantes del Perdomo ubicado en la Localidad de Ciudad Bolívar en Bogotá, una de las localidades con Índices más altos en pobreza y desempleo según la secretaría de Planeación de Bogotá.
Jhon nos cuenta “una de las propuestas propuestas para la inclusión y la divulgación del proyecto fue la creación de espacios en los cuales se habilitaron mesas de trabajo por localidad para dar a conocer los beneficios y el proceso para que las mujeres se pudieran vincular”
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Jhon Real, Coordinator of training, development and welfare explains, "until September 2022 the operation of the ODT called the Rolita was initiated as such, in which it has two differentiating and innovative elements; gender equity, linking 111 women as operators of the system, the vast majority of them being heads of families, thus transforming the dynamics of a historically masculinized sector, and providing opportunities for employability for women and an important role in public transport, making it inclusive and also sustainable as it has the second largest 100% electric vehicle fleet in the world with 195 buses contributing to sustainable mobility in the city.
La Rolita (ODT) marcó un hito histórico para el transporte público no solo porque es la segunda empresa con la flota vehicular 100% eléctrica, apostándole a un sistema ambientalmente sostenible del sector de la movilidad, si no que también contribuye con un enfoque de equidad de género y reducción de las desigualdades, vinculando el 56% de mujeres del total de sus operadores y descubriendo en total 547 nuevos empleos directores a nivel administrativo y operativo. Un gran porcentaje de sus empleados son residentes de los barrios vecinos al patio que se encuentran ubicados en el barrio Perdomo de la localidad de Ciudad Bolívar, lo cual facilita la movilidad en desplazamientos más cortos al lugar de trabajo.
Así mismo muchas, de las mujeres que trabajan en la Rolita nunca habían tenido un trabajo formal, no contaban con un subsidio para sus hijos, “algunas incluso se dedicaban a las ventas informales de dulces en los buses del transporte tradicional o se rebuscaban en casas de familia” informa Jhon Real, lo cual aporta a disminuir la pobreza ya mejorar la tasa de desempleo con un trabajo decente a término indefinido y con todas las garantías de ley, enfocándose en “Estabilidad económica, ingresos fijos y mejorar la calidad de vida”
Por otro lado, la Rolita contribuyó a la movilidad y la conexión de la localidad de ciudad Bolívar con otros sectores de la ciudad mejorando la accesibilidad del servicio de transporte público masivo de calidad con buses eléctricos en esta zona, ya que anteriormente no existían en algunos sectores reconocidos de esta localidad facilitando el transporte de las familias de esta comunidad. Logrando obtener un rol social y económico muy importante, además de contribuir también a la industrialización inclusiva y sostenible del transporte público en la ciudad.
Gracias a la articulación de la Secretaria Distrital de Movilidad, la Secretaria de la Mujer y la financiación de empresas cooperantes internacionales, se llevó a cabo este grandioso proyecto, a través del programa de Eco Conducción donde se seleccionó un grupo de 300 mujeres, que en su mayoría madres cabeza de familia de estratos 1 y 2 y que no contaban con ninguna clase de experiencia en conducción de transporte público si no que se desenvolvían en trabajos convencionales, con el fin de hacer el proceso de formación y recategorización de su licencia de conducción totalmente gratuita para dar cumplimiento a los requisitos establecidos para ser operadora (conductora) del transporte público masivo en la ciudad de Bogotá. “Posteriormente a que terminen este ciclo,
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La Rolita (ODT) marked a historic milestone for public transport not only because it is the second company with a 100% electric vehicle fleet, betting on an environmentally sustainable mobility sector system, but also contributes to a gender equity approach and reduction of inequalities, linking 56% of women in all its operators and opening a total of 547 new managerial jobs. A large percentage of its employees are residents of the Perdomo neighborhood of the town of Ciudad Bolivar, which facilitates mobility in shorter trips to the workplace.
Likewise, many of the women working in La Rolita had never had a formal job, they did not have a subsidy for their children, "some even engaged in the informal sale of sweets on traditional transport buses or searched in family homes" reports Jhon Real, "which contributes to reducing poverty and improving the unemployment rate with decent work and with all the guarantees of law, focusing on Economic stability, fixed incomes and improving the quality of life"
On the other hand, the Rolita contributed to the mobility and the connection of the town of Bolivar with other sectors of the city improving the accessibility of the public transport service with electric buses in this area, since previously they did not exist in some recognized sectors of this town. Achieving a very important social and economic role, as well as contributing to the inclusive and sustainable industrialization of public transport in the city.
Thanks to the coordination of the District Secretary of Mobility, the Secretary of Women and the financing of international cooperating companies, this great project was carried out through the Eco Driving program where a group of 300 women was selected, that mostly mothers heads of households of strata 1 and 2 and who did not have any experience in driving public transport but were engaged in conventional work, in order to make the training process and re-categorization of their driving licenses totally free.
La historia de crear una ODT nació a partir de la búsqueda de mejorar la eficiencia del sistema actual además de conectar lugares de la localidad donde no llegaba el servicio con el resto de la ciudad, proponiendo una operación con movilidad sostenible operación con autobuses eléctricos y paridad de género. Jhon nos comenta que “Este proyecto de empoderamiento surge del gobierno de Claudia López como aporte a la política pública de equidad de género” Lo cual desde la articulación intersectorial de instituciones públicas como privadas en esa búsqueda de alternativas que favorezcan al cierre de brechas de género en la ciudad relacionada con el acceso al trabajo formal de las mujeres; “a través de la búsqueda, selección,formación y vinculación de mujeres al transporte público brindado solución también a un problema de raíz del déficit de conductores”
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The story of creating an ODT arises from the quest to improve the efficiency of the current system and to connect areas within the locality where the service did not reach with the rest of the city. The proposal included a sustainable mobility operation using electric buses and gender parity. Jhon tells us, "This empowerment project emerged from Claudia López's government as a contribution to the public policy of gender equality." This involved the intersectorial coordination of both public and private institutions in the search for alternatives that promote closing the gender gaps in the city, particularly in relation to women's access to formal employment. "Through the search, selection, training, and inclusion of women in public transportation, we are also addressing the root problem of the driver shortage," Jhon explains.
Some of the reasons that led to the emergence of this project to address economic and social issues and guarantee the accessibility to dignified public transport service for the inhabitants of Perdomo, located in the town of Ciudad Bolívar in Bogotá, one of the localities with the highest rates of poverty and unemployment according to the Planning Secretariat of Bogotá.
La Rolita con su proyecto innovador aporta al ODS 1 y 8 garantizando que hombres y mujeres, en particular los más vulnerables de la localidad de Ciudad Bolívar tengan derecho a los recursos económicos con un empleo formal, logrando erradicar la pobreza extrema con la generación de nuevos empleos directos, con un salario digno y todas las prestaciones de ley, logrando un crecimiento económico ya que “mejora la calidad de vida de nuestros trabajadores y de sus familias”.
Adicionalmente, a través de sus programas de selección y formación de mujeres y la recategorización de la licencia permitiendo que cumplan los requisitos para ser operadores en el transporte público “promueve la igualdad de género y el empoderamiento femenino e independencia económica” ODS5, asegurando la participación de las mujeres en un sector históricamente masculinizado, reducir las desigualdades.
ODS10 y contribuyendo a la inclusión social y económica, garantizando la igualdad de oportunidades con el apoyo y la financiación por medio de alianzas de empresas cooperativas nacionales e internacionales, públicas y privadas cambiando significativamente para lograr la meta ODS17. “En la primera fase contamos con el apoyo de la Agencia francesa del desarrollo económico y Banco Interamericano de Desarrollo (BID), posteriormente se ha unido la ONG 40 para la financiación de las licencias y actualmente se está trabajando con el Alto Comisionado de las naciones Unidas para los refugiados - Acnur con el fin de posibilitar la inclusión de mujeres extranjeras”. Nos confirma Jhon.
De igual manera la Rolita contribuye al ODS9 con la industrialización inclusiva y sostenible para apoyar el desarrollo económico y bienestar humano de la ciudad y de la comunidad y con el desarrollo de infraestructuras sostenibles con sus vehículos 100% eléctricos aporta al ODS7.
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The heavy-duty cargo driving or public transportation sector has been an industry where the majority of the workforce has been occupied by men. Historically, women have had limited opportunities to obtain dignified and equitable employment, especially in this sector, due to lack of experience or social stereotypes that associate driving solely with male personnel, creating gender inequality.
La Rolita with its innovative project contributes to SDG's 1 and 8 by ensuring that men and women, particularly the most vulnerable in the town of Ciudad Bolivar, are entitled to economic resources with formal employment, eradicating extreme poverty by generating new direct jobs, with a living wage and all the benefits of law, achieving economic growth as it "improves the quality of life of our workers and their families".
Additionally, through selection and training programs for women and the re-categorisation of the license allowing them to meet the requirements to be operators in public transport, "promotes gender equality and women’s empowerment and economic independence" SDG 5, ensuring women’s participation in a historically masculinized sector.
SDG 10 and contributing to social and economic inclusion, ensuring equal opportunities with support and funding through alliances of national and international, public and private cooperative enterprises significantly changing to achieve the SDG 17 - Partnerships for the Goals target.
"In the first phase we have the support of the French Economic Development Agency and the Inter-American Development Bank (IDB), NGO 40 has since joined to fund the leave and is currently working with the UN High Commissioner for Refugees - UNHCR to enable the inclusion of foreign women". -Jhon
Similarly, Rolita contributes to SDG 9 with inclusive and sustainable industrialization to support the economic development and human well-being of the city and the community, and with the development of sustainable infrastructure with its 100% electric vehicles contributes to SDG 7.
La Rolita, va más allá de ser una Operadora de transporte que tiene Bogotá, logrando ser de las primeras empresas mixtas en su constitución privada lo que recibió el apoyo de entidades expertas externas y generar alianzas tanto nacionales como internacionales para toda su fase de estructuración y puesta en marcha, debido a las estrategias innovadoras de sostenibilidad social y el esfuerzo por impulsar la equidad de género, logrando ser una idea innovadora y tener mucho reconocimiento y aportes al desarrollo sostenible en el sector del transporte público y aumentando el número de empleos , especialmente el de mujeres, que permite ser un valor competitivo en el mercado y el progreso financiero y social.
“La visión de la empresa es incursionar en nuevas unidades de negocio para, así mismo, seguir oportunidades dando de crecimiento y desarrollo personal a más mujeres. Así mismo, adelanta acciones para generar más espacios de bienestar que permitan brindar una mayor calidad de vida a las trabajadoras, trabajadores ya sus familias, así como disminuir las cargas de cuidado que tienen las mujeres para facilitar su permanencia en la empresa”, dijo Giovanny Alexander Peña, gerente de Talento Humano de La Rolita y vocero (e) de La Rolita.
(2023) El Tiempo” Cerca de 300 mujeres han encontrado trabajo formal en La Rolita”
Publicado en página Web. https://www.eltiempo.com/bogota/300-mujeres-han-encontrado-trabajo-formal-en-la-rolita-748504
Adicionalmente se reconoce también en el sector por sus altos estándares y la búsqueda de la eficiencia operativa en el servicio, a través de su estrategia fundamental en tres ejes transversales como lo son; la responsabilidad social empresarial, la administración eficiente de los recursos y la sostenibilidad alineada con los objetivos del desarrollo sostenible.
“La Rolita se proyecta con una expansión en la operación hacia otros servicios de transporte como troncal y hasta en el metro cable que nos adjudicaran a finales de año donde queremos ampliar el modelo de equidad de género”
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La Rolita, goes beyond being a transport operator that has Bogotá, being one of the first joint ventures in its private incorporation, which received the support of external experts, and generating both national and international alliances for its entire structuring and implementation phase, due to innovative social sustainability strategies and the effort to promote gender equity, achieving an innovative idea and having much recognition and contributions to sustainable development in the public transport sector and increasing the number of jobs , especially that of women, which allows being a competitive value in the market and financial and social progress.
"The vision of the company is to venture into new business units to continue providing opportunities for growth and personal development to more women. It also carries out actions to generate more spaces of well-being to provide a better quality of life for workers and their families, as well as reduce the care burdens that women have to facilitate their stay in the company", said Giovanny Alexander Peña, La Rolita’s Human Talent manager and spokesperson for La Rolita.
It is also recognized in the sector for its high standards and the search for operational efficiency in the service, through its fundamental strategy in three transversal axes as they are; corporate social responsibility, efficient resource management and sustainability aligned with sustainable development goals.
"La Rolita is projected with an expansion in the operation towards other transportation services such as trunk and even in the metro cable that we will be awarded at the end of the year where we want to expand the gender equity model"
A corto plazo la Rolita ha contribuido con la generación de cerca de 600 nuevos empleos con equidad de género; movilidad sostenible con 195 buses 100% eléctricos mejorando el aire de la ciudad, lo que genera un gran impacto de empleabilidad y la importancia del empoderamiento de la mujer logrando acceder al trabajos dignos y equitativos, que le permiten obtener independencia económica y mejorar la calidad de vida de sus hijos y familias “ La inclusión de la mujer en la labores de conducción de transporte público en la Rolita ha sido reconocida e inspira a otras mujeres a unirse a este proyecto, logrando modificar la visión del sector del transporte” cuenta Jhon el Coordinador de formación y desarrollo.
“En la Rolita se han transportado más de 2.600.000 pasajeros en sus buses 100% eléctricos con 11 rutas que transitan y conectan la localidad de ciudad Bolívar con las demás localidades de la ciudad, llegando a que anteriormente no se contaba con servicios de calidad integrados por la operación en este sector de la ciudad.
Adicionalmente en términos ambientales se han reducido 40 toneladas de material particulado (PM10) al año, disminución CO2 mejorando el aire en la ciudad”
(2022) El Tiempo “Alcaldesa rinde cuentas sobre 'La Rolita” Publicado en página Web. https://www.eltiempo.com/bogota/alcaldesa-rinde-cuentas-sobre-1-285-buses-electricos-716933
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In the short term La Rolita has contributed to the generation of nearly 600 new jobs with gender equity; sustainable mobility with 195 buses 100% electric improving the air of the city, which generates a great impact of employability and the importance of women’s empowerment by gaining access to decent and equitable jobs, which enable them to gain economic independence and improve the quality of life of their children and families. "The inclusion of women in the work of driving public transport in La Rolita has been recognized and inspires other women to join this project, managing to modify the vision of the transport sector," says Jhon the Training and Development Coordinator.
More than 2,600,000 passengers have been transported in its 100% electric buses with 11 routes that transit and connect the town of Ciudad Bolívar with the other towns of the city, reaching that previously there were no quality services integrated by the operation in this sector of the city.
Additionally in environmental terms 40 tons of particulate matter (PM10) have been reduced per year"
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Jhon Real Virgüez, Coordinador de formación, desarrollo y bienestar
Giovanni Peña Camacho, Gerente de Talento Humano
El elemento diferenciador más importante de este proyecto que abandera la administración distrital, es la equidad de género, vinculando a un gran porcentaje de mujeres en labores de conducción en los servicios de la primera zona concesionada en el sector de Perdomo, transformando así las dinámicas de un sector históricamente masculinizado, y poniendo a la mujer en un rol de liderazgo y empoderamiento frente al transporte público incluyente y sostenible.
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The most important differentiating element of this project, which is championed by the district administration in Colombia, is gender equality, involving a large percentage of women in driving jobs in the services of the first concession area in the Perdomo sector, transforming the dynamics of a historically masculinized sector and placing women in leadership and empowerment roles in inclusive and sustainable public transportation.