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According to ECLAC Bulletin 377 (Trade and Logistics Facilitation in Latin America and the Caribbean), the lack of road development generates a feeling of abandonment for the inhabitants of areas with difficult access, in addition to the additional costs of production and commercialization of goods and services, thus increasing poverty indicators, quality of life and the social gap.
According to the DNP (National Planning Department, year 2023) Colombia has an estimated tertiary network of 142,284 km, which represents 69 % of the total national road network, of which 70 % of the tertiary roads are paved, 24 % are dirt roads, and 6 % are paved, and on average, only 19 % are in good condition, 41 % in fair condition and 40 % in poor condition.
Faced with this problem, Omar Gutiérrez, founding member, comments: "We understood that the absence of good tertiary roads is detrimental to the distant populations, so we saw an opportunity and devised a technological process that would increase the resistance of the soil and thus allow our populations to have better access roads.
This is how INGELABSP SAS takes advantage of the different soil minerals of each region, and the characteristic mineral resources, creating an innovative process of soil preparation and stabilization, which optimizes natural resources and is more environmentally friendly.
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De acuerdo con el boletín 377 De Cepal (Facilitación comercio y logística en América Latina y el Caribe) la ausencia de desarrollo de vías, le genera a los habitantes de zonas de difícil acceso una sensación de abandono, además de los sobre costos en producción y comercialización de bienes y servicios, aumentando así los indicadores de pobreza, calidad de vida y la brecha social.
Según el DNP (Departamento Nacional de Planeación, año 2023) Colombia tiene una red terciaria estimada de 142.284 km, que representa el 69 % del total de la malla vial nacional, de los que el 70 % de las vías terciarias son en afirmado, el 24 % en tierra, y el 6 % están pavimentadas, y en promedio, solo el 19 % está en buen estado, el 41 % en regular y el 40 % en mal estado.
Frente a esta problemática, Omar Gutiérrez, miembro fundador nos comenta: “Entendimos que la ausencia de vías terciarias en buen estado genera un detrimento para las poblaciones lejanas, por tanto, vimos una oportunidad e ideamos un proceso tecnológico que aumentara la resistencia del suelo y permita así a nuestras poblaciones tener mejores vías de acceso.
Es así como INGELABSP SAS aprovecha los diferentes minerales del suelo de cada región, y los recursos minerales característicos, creando un innovador proceso de preparación y estabilización del suelo, el cual optimiza los recursos naturales y es más amigable con el medio ambiente.
INGELABSP SAS implements an innovative product in the field of soil engineering, stabilizing the land to be developed using pozzolanic technology; named by the company as D-STB-WAY®️ (God Stabilizing Roads).
Pozzolanic technology consists of a chemical reaction in which different soil materials are used (clays and silts with binding properties, composed of calcium hydroxide, magnesium and phosphorus) combined with water to achieve a reaction that stabilizes and increases the mechanical strength and decreases the plasticity of the soil.
Unlike traditional methods, this process avoids the use of stone materials, the waste of clean water, and the generation of debris, in addition to being an efficient process with respect to construction time, it optimizes production costs.
Omar says about this technology: "This is capable of stabilizing any type of soil in poor condition, it does not require thermal processes, it does not require exploitation, it does not use transportation of natural material sources from rivers and rocks, and we can continue with the work on rainy days".
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INGELABSP SAS implementa un innovador producto en el campo de la ingeniería de suelos, estabilizando el terreno a desarrollar empleando la tecnología puzolánica; nombrado por la empresa como D-STB-WAY®️ (Dios estabilizando caminos).
La tecnología puzolánica consiste en una reacción química en la que se utilizan diferentes materiales del suelo a intervenir (arcillas y limos con propiedades aglutinantes, compuestas de hidróxido de calcio, magnesio y fosforo) combinado con agua logra una reacción que estabiliza y aumenta la resistencia mecánica y disminuye la plasticidad del suelo.
A diferencia de los métodos tradicionales, este proceso evita el uso de materiales pétreos, el desperdicio de agua limpia, y la generación de escombros además de ser un proceso eficiente respecto a los tiempos de la obra optimiza los costos de producción.
Omar nos explica sobre esta tecnología: “Esto es capaz de estabilizar cualquier tipo de suelo, en mal estado, no requiere procesos térmicos, no necesita explotación, no utiliza transporte de fuentes de materiales naturales de ríos y peñas, y además podemos continuar con la obra los días de lluvia”
The history of INGELABSP S.A.S. and the idea of pozzolanic technology arises on September 3, 2018, product of a vision at four o'clock in the morning in a prayer group, in a small warehouse in the municipality of Acacías (Colombia).
Motivated to contribute to the development of the rural sector, improving new routes by tertiary roads, which will bring the farmer directly to the consumer. "Between 2018 and 2019 I started the research and after conducting different laboratory tests, mechanical, geomechanical, chemical and biological tests to stabilize soils, we managed to create and make viable a product with materials not used in the field of engineering, such as clays, ashes from thermoelectric and other alternatives. " says Omar Gutiérrez, founding member of INGELABSP SAS.
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La historia de INGELABSP S.A.S. y la idea de la tecnología puzolánica surge el 3 de septiembre 2018, producto de una visión a las cuatro de la mañana en un grupo de oración, en una pequeña bodega del municipio de Acacías (Colombia).
Motivados por contribuir al desarrollo del sector rural, mejorando nuevas rutas por vías terciarias, que acercaran el agricultor directamente con el consumidor. “entre el año 2018 y 2019 inicié la investigación y tras realizar diferentes pruebas de laboratorio, ensayos mecánicos, geomecánicas, químicos y biológicos para estabilizar suelos, logramos crear y viabilizar un producto con materiales no usados en el campo de la ingeniería, tales como la arcillas, las cenizas de la termoeléctrica y otras alternativas. “Comenta Omar Gutiérrez, miembro fundador de INGELABSP SAS.
INGELABSP SAS complies with SDG 9, 12 and 13.
SDG 9 - Industry, Innovation and Infrastructure: According to data obtained from the Ministry of Transportation, the tertiary road network reaches 142,000 km recognized and (280,000 km according to a study by the National Planning Department), of which only 6% is paved and 90% is in fair or poor condition. Our technology contributes directly to the development and connectivity of the country.
SDG 12 - Responsible Production and Consumption: this innovation seeks sustainable, innovative and highly efficient solutions in the field of construction, promoting the use of pozzolanic stabilizer for road construction, a construction approach that makes better use of local resources, optimizing processes and ensuring a cleaner and less invasive construction with the natural environment.
SDG 13 - Climate Action: This technology allows us to take a strong stand for sustainability through the three Rs: Recycle, Reuse and Reduce. "How do we do it? We efficiently use local raw material through a clean technological process, which not only allows the creation of tracks, platforms, bricks and pitchers, but also significantly reduces the need to acquire stone materials decreasing our carbon footprint and reducing the use of water in the stabilization process, due to our commitment and responsibility with climate change." - Omar Gutiérrez
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INGELABSP SAS cumple con los ODS 9, 12 y 13
ODS 9 – Industria, Innovación e Infraestructura: Según datos obtenidos del Ministerio de Transporte, la red de vías terciarias llega a 142.000 km reconocidos y (280.000 km según un estudio del Departamento Nacional de Planeación), de los cuales solo el 6% está pavimentado y el 90% está en regular o mal estado. Nuestra tecnología contribuye directamente al desarrollo y conectividad del país.
ODS 12 – Producción y Consumo Responsables: esta innovación busca soluciones sostenibles e innovadora y altamente eficaz dentro del campo de la construcción, fomentando el uso de estabilizante puzolánico para la construcción vial, un enfoque constructivo que permite aprovechar de mejor manera los recursos locales, optimizando los procesos y garantizando una construcción más limpia y menos invasiva con el entorno natural.
ODS 13 – Acción por el Clima: Esta tecnología nos permite adoptar una postura firme a favor de la sostenibilidad a través de las tres R: Reciclaje, Reuso y Reducción. “¿Cómo lo hacemos? Utilizamos eficientemente la materia prima local a través de un proceso tecnológico limpio, lo que no solo permite la creación de vías, plataformas, ladrillos y jarillones, sino que también reduce significativamente la necesidad de adquirir materiales pétreos disminuyendo nuestra huella de carbono y reduciendo el uso de agua en el proceso de estabilización, debido a nuestro compromiso y responsabilidad con el cambio climático.” comenta Omar Gutiérrez, miembro fundador de INGELABSP SAS.
According to Omar Gutiérrez, "The innovation D-STB-WAY® (God Stabilizing Roads) is profitable and an excellent business for the following reason: Since its opening in the sector up to year 2023, the company has participated in more than 150 construction projects of tertiary roads, and Oil and Gas sector throughout the country achieving progressively a significant regional and national market positioning, generating a financial increase of 50%, with projections of access to international markets that generates a profit margin of up to 90% by 2025."
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De acuerdo con Omar Gutiérrez, miembro fundador de INGELABSP SAS: “la innovación D-STB-WAY® (Dios estabilizando caminos) es rentable y un excelente negocio por la siguiente razón: Desde su apertura en el sector y a corte año 2023, la empresa ha participado en más de 150 proyectos de construcción de vías terciarias, y sector Oil and Gas a lo largo del país logrando de manera progresiva un posicionamiento en el mercado regional y nacional significativo, generando un incremento financiero del 50%, con proyecciones de acceso a mercados internacionales que genere un margen de utilidad de hasta el 90% para el año 2025”
Being this company a solution to provide quality roads to different remote areas, INGELABSP SAS to 2023 has built about 47,545 square metres in different municipalities of Colombia as: Puerto Gaitan, Palmira, Guaduas, Topaipi contributing to a notorious benefit for society with the possibilities of marketing of small producers, generation of local jobs, increased travel speed, improvements in safety conditions, among others.
"This new process significantly reduces Co2 emissions by up to 85%, environmental conservation, 100% operational costs in dragging material, among others, being this technology financially, environmentally and socially viable". - Omar Gutiérrez
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Al ser esta empresa una solución para proporcionar vías de calidad a diferentes zonas alejadas, INGELABSP SAS a 2023 ha construido alrededor de 47.545 mts 2 , en diferentes municipios de Colombia como: Puerto Gaitán, Palmira, Guaduas, Topaipi permitiendo tener un beneficio notorio en la sociedad por las posibilidades de comercialización de los pequeños productores, generación de empleos locales, aumento en la velocidad de desplazamientos, mejoras en las condiciones de seguridad, entre otros.
“ Este nuevo proceso, reduce significativamente la emisión de Co2 hasta en un 85% del porcentaje de polución, conservación del medio ambiente, costos operacionales del 100% en material de arrastre, entre otros, siendo esta tecnología, financiera, ambiental y socialmente viable.” Afirma Omar Gutiérrez, miembro fundador de INGELABSP SAS.
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OMAR GUTIERREZ BALDION, Founder
INGELABSP SAS located in the municipality of Acacías – Meta, Colombia, is a company that has been in the construction and infrastructure sector for more than 12 years, currently has a team of 20 professionals. It is recognized for providing geotechnical soil studies, laboratory testing of soils, concrete, pavements and designs at a regional and national level.
According to Omar Gutiérrez, founding member: “We currently have a good track record, we have new alternatives for sustainable development, circular economy, energy efficiency, resilience, climate change mitigation and decarbonization, with Technology and innovation in the management of any type of soil. We are a constructive and economically viable company for any part of the country.”
The company has multiple quality certificates in environmental management and quality processes. Additionally, in 2020 Ecopetrol classified INGELABSP SAS with a score of 9.2/10, presented in the first innovation and sustainability roundtable carried out by the Invias (Institute National Roads – Colombia).
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INGELABSP SAS, se encuentra ubicada en el municipio de Acacías – Meta, Colombia, es una empresa que lleva en el sector de la construcción e infraestructura más de 12 años, cuenta en la actualidad con un equipo de 20 profesionales. Es reconocida por prestar servicios de estudios geotécnicos de suelos, ensayos de laboratorio de suelos, concreto, pavimentos y diseños a nivel regional y nacional.
Según Omar Gutiérrez, miembro fundador: “actualmente contamos con una buena trayectoria, tenemos nuevas alternativas para el desarrollo sostenible, economía circular, eficiencia energética, resiliencia, mitigación de cambio climático y descarbonización, con Tecnología e innovación en el manejo de cualquier tipo de suelos, somos una empresa constructiva y económicamente viable para cualquier parte del país.”
La empresa cuenta con múltiples certificados de calidad en gestión ambiental y procesos de calidad, adicionalmente, en el año 2020 Ecopetrol clasificó a INGELABSP SAS con un puntaje de 9.2 / 10, presentada en la primera rueda de innovación y sostenibilidad que realiza el Invias (Instituto Nacional de Vías – Colombia).