Diana Gomez Santacoloma
MARGARITA OROZCO ESLAIT
Lilian Andrea Bonilla Maldonado
Universidad Externado de Colombia
Gustavo A Yepes López
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Matt.Manda2 is the initiative of a Colombian entrepreneur that is allowing the employment of people with a mobile disability condition, to provide messaging services in towing devices that adapt to their wheelchairs and allow them to travel long distances, being self-sufficient on your travels.
Problematic : There is a labor and social excluded population. The difficulty of this population in many cases is limited to mobility, however they are professionally excluded. Population that does not have the resources to have the mobility facilities in a wheelchair, trolleys adapted for their disability or other mechanisms or mobility devices.
"A business model where people are given the ability to buy their own towing device." (Martín Londoño)
"We are using almost disqualified personnel to work and giving then autonomy and capacity to develop physical and intellectual activities that they would not have the opportunity to do in another setting and in turn generate income for this" (Martín Londoño)
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Matt.Manda2 es la iniciativa de un emprendedor colombiano que permite la vinculación laboral de personas en condición de discapacidad móvil, para prestar servicios de mensajería en dispositivos de arrastre que se adaptan a sus sillas de ruedas y les permiten recorrer largas distancias, siendo autosuficientes en sus desplazamientos.
Problemática: - Existe una población excluida laboral y socialmente. La dificultad de esta población en muchos casos se limita a la movilidad, sin embargo se les excluye profesionalmente. - Población que no cuenta con recursos para tener las facilidades de movilidad en una silla de ruedas, carros adaptados para su discapacidad u otros mecanismos o dispositivos de movilidad.
"Implementamos un modelo de negocio donde se le da la posibilidad a las personas de comprar su propio dispositivo de arrastre." (Martín Londoño)
"Estamos empleando un personal poco calificado para laborar y dándole autonomía y capacidad para desarrollar actividades físicas e intelectuales que no tendrían la oportunidad de hacer en otro escenario ya su vez generar ingresos por esto." (Martín Londoño)
The innovation created by Martín, resulting in the generation of opportunities for labor and social inclusion through:
1. The MATT: Mobility device designed by Martín Londoño, partner creator of MATT, based on the need to improve their mobility in the city.
Traditional bicycle technologies are used to which electric motors are attached. The most important piece for efficient mobility are lithium batteries. "These tools are largely beginning to change the landscape in electric mobility."(Martín Londoño)
2. MATTmanda2 (APP): An application through which a home delivery service is channeled.
Martín complemented the innovation with the design of an APP that combines an offer of messaging services with a pull of people with "eco-friendly vehicles", such as towing devices for wheelchairs, bicycles, electric scooters.
How and when?:
- Martin Londoño had been carrying out administrative and distribution service procedures for his other undertaking (La Rosa Company) throughout the city of Medellín.
- As of the situation of the pandemic, sales and requests for delivery of "La Rosa" product in the city increase. Martín was not achieving a timely coverage of the distribution service, there is a need to strengthen the delivery process.
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La innovación creada por Martín, permitió la generación de oportunidades de inclusión laboral y social a través de:
1. El MATT: Dispositivo de movilidad diseñado por Martín Londoño, socio creador de MATT, a partir de la necesidad de mejorar su movilidad en la ciudad.
Se usan tecnologías de bicicletas tradicionales a las cuales se les anexaron motores eléctricos. La pieza más importante para la movilidad eficiente,son las baterías de litio. "Estas herramientas en gran medida comienzan a cambiar el panorama en la movilidad eléctrica". (Martín Londoño)
2. MATTmanda2 (APP): Una aplicación a través de la cual se canaliza un servicio de entregas a domicilio.
Martín complementó la innovación, con el diseño de una APP que junta una oferta de servicios de mensajería con un pull de personas con "vehículos eco-amigables", como dispositivos de arrastre de sillas de ruedas, bicicletas, motos eléctricas.
Cómo y cuándo?:
- Martin Londoño venía realizando diligencias administrativas y de servicios de distribución de su otro emprendimiento (Compañía La Rosa) en toda la ciudad de Medellín.
- A partir de la coyuntura de la pandemia, se incrementan las ventas y las solicitudes de entrega de producto de "La Rosa" en la ciudad. Martín no estaba logrando una cobertura oportuna del servicio de distribución, se da una necesidad de robustecer el proceso de entrega.
The main purpose and engine to carry out the innovation was Martín's desire to feel alive, who daily struggles to have an active life, with a clear purpose, not to stop being a productive person despite his disability, continue to be an active part of society and achieve independence, as well as share the happiness and freedom that MATT gave him back. Likewise, to find a business model that would allow people in these conditions to integrate into work life and society, that would allow them to be a provider of resources
at home, that could access the device that allows them better mobility around the city and actively include themselves in society.
"I wanted to give life to people in the same conditions as mine" (Martín Londoño)
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El mayor propósito y motor para llevar a cabo la innovación fueron las ganas de Martín de sentirse vivo, quien a diario lucha por tener una vida activa, con un propósito claro, no dejar de ser una persona productiva a pesar de su condición de discapacidad, seguir siendo parte activa de la sociedad y lograr independencia, así mismo compartir la felicidad y libertad que MATT le devolvió.
Igualmente, encontrar un modelo de negocio que permitiera que las personas en estas condiciones se integraran a la vida laboral y a la sociedad, que les permitiera ser un proveedor de recursos en su hogar, que pudieran acceder al dispositivo que les permite mejor movilidad por la ciudad e incluirse activamente en la sociedad.
"Quería darle vida a las personas en iguales condiciones a la mía" (Martín Londoño)
In Colombia there are 2,018,078 people with disabilities, that is, 4.18% of the country's population, of this group 413,269 people (23%), have mobility difficulties of their body and limbs. 1.9% of people with disabilities (33,466) are heads of household with children under 18 years of age and 39.6% of women with disabilities are mainly engaged in housework.
The MATTManda2 initiative has currently achieved inclusion in the labor market through the use of the device to 10 people, thus supporting the progress of 10 families and allowing these people to achieve their physical, financial and mental freedom.
The company logo is "Ability to Disability"
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En Colombia hay 2.018.078 personas en condición de discapacidad, esto es el 4,18% de la población del país, de este grupo 413.269 personas (el 23%), tienen dificultades de movilidad de su cuerpo y extremidades. El 1,9% de las Personas con Discapacidad (33.466) son jefes de hogar con hijos menores de 18 años y el 39,6% de las mujeres con discapacidad se dedicaron principalmente a oficios del hogar.
La iniciativa de MATTManda2 actualmente ha logrado inclusión al mercado laboral mediante el uso del dispositivo a 10 personas, apoyando así el progreso de 10 familias y permitiendo que estas personas
La innovación realmente se relaciona con el propósito ya que a través de esta herramienta de trabajo y la plataforma digital se generan oportunidades para que las personas en situación de discapacidad móvil puedan alcanzar su libertad física, financiera y mental.
El logo de la compañía es “Capacidad a la incapacidad”
Towing devices allow the company to expand coverage areas for the provision of the service, since it allows traveling long distances reducing travel times compared to wheelchairs used by workers. In this way they increase the demand for the service.
- The devices with motor, allow the company to take services in areas that are difficult or null access in their wheelchairs given the geography of the city. (steep streets)
- By structuring the business scheme through an APP, a massive service offering and greater scope is achieved.
- Mattmanda2 designs "smart routes", it plans routes in which it makes several deliveries on the same route, making efficient routes.
- Mattmanda2 handles differential rates, staying in a lower range than the large courier service companies. The company designs and sells Plans that are made up of a number of deliveries in a given period at a lower cost, allowing early collection.
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- Los dispositivos de arrastre permiten que la compañía amplíe las zonas de cobertura para la prestación del servicio, ya que permite recorrer largas distancias reduciendo los tiempos de desplazamiento en comparación con las sillas de ruedas utilizadas por los trabajadores. De esta manera incrementan la demanda del servicio.
- Los dispositivos con motor, permiten a la compañía tomar servicios en zonas que son de difícil o nulo acceso en sus sillas de ruedas dada la geografía de la ciudad. (calles empinadas)
- Al estructurar el esquema de negocio a través de una APP, se logra una oferta masiva del servicio y mayor alcance.
- Mattmanda2 diseña "rutas inteligentes", es decir planea rutas en las que efectúa varias entregas en un mismo trayecto haciendo recorridos eficientes.
- Mattmanda2 maneja tarifas diferenciales, manteniéndose en un rango inferior al de las grandes compañías de servicios de mensajería. La compañía diseña y vende Planes que se componen de un número de entregas en un periodo determinado a un menor costo, permitiendo el recaudo anticipado.
- People who were not having access to job opportunities due to their disability have been hired. (Estimated 12 people)
- Agreements with commercial establishments, for direct distribution service, generating support networks.
- The purpose is achieved with the immediate and positive impact on the environment and the efficiency of the public space
Society:
Inspiring, Create a non-existent job niche, Reduce inequalities, Reduces poverty, Allows inclusion in society and the labor market, It allows access to better living conditions by allowing access to a device, with a friendly payment method.
- "We don't know how to include ourselves, they don't teach us how to do it"
Ecological:
- Shipments that were previously made in gasoline vehicles are transmuted to vehicles with 0 CO2 emissions, Environmentally friendly fuels Development and research for the design of motors that use recycled batteries, Efficient use of public space. It helps to free up traffic.
Environment:
-The carbon footprint of a motorcycle per month is 43.75kg, which is equivalent to 525 kg per year. If we multiply the previous figure by a significant volume of couriers, we could considerably reduce this number of kg of carbon emitted in only couriers and last-mile deliveries.
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- Se han contratado personas que no tenían acceso a oportunidades laborales debido a su discapacidad.
- Se alcanzan acuerdos con establecimientos comerciales para distribución directa, generando redes de apoyo.
- El propósito se logra con el impacto inmediato y positivo en el medio ambiente y la eficiencia del espacio público.
Sociedad:
- Inspira, crea un nicho de trabajo inexistente, reduce las desigualdades, reduce la pobreza, permite la inclusión en la sociedad y el mercado laboral, permite el acceso a mejores condiciones de vida al permitir el acceso a un dispositivo, con un método de pago amigable.
- "No sabemos cómo incluirnos, no nos enseñan cómo hacerlo" (Martín Londoño)
Ecológico:
- Se transmutan envíos que antes se realizaban en vehículos de gasolina en vehículos con 0 emisiones de CO2, combustibles amigables con el medio ambiente, desarrollo e investigación para el diseño de motores que utilizan baterías recicladas, uso eficiente del espacio público. Ayuda a liberar tráfico.
Ambiente:
- La Huella de carbono de una moto al mes es de 43.75kg, lo que equivale a 525 kg al año. Si multiplicamos el anterior dato por un volumen importante de mensajeros, podriamos reducir considerablemente este número de kg de carbono emitidos en solamente mensajería y entregas de última milla.
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Matt.Manda2 es un app a través de la cual se pueden contratar servicios de mensajería que prestan personas en condición de discapacidad móvil, en dispositivos que se mueven con energías limpias y que se adaptan a sus sillas de ruedas, permitiendo que los tiempos de entrega se reduzcan y puedan ser equiparables a las entregas en motocicletas o bicicletas.
Matt.Manda2 es una propuesta de negocio sostenible, que se encuentra en pleno proceso de expansión y que a partir de los elementos diferenciadores de su propuesta, espera un crecimiento del 40% para el año 2021. Su modelo de negocio maneja márgenes de rentabilidad bajos, sin embargo su proyección de crecimiento será a escala. Su CEO es un emprendedor social que estima que la rentabilidad de la compañía también debe ser medida por el número de personas que logre apoyar su iniciativa.
"Matt.Manda2 es una herramienta de oportunidades, es una herramienta de Paz" (Martín Londoño)
"En MATT pretendemos dar oportunidades laborales a personas en situación de discapacidad móvil, nuestra primera propuesta de monetización se llama Matt.Manda2, y consiste en utilizar ayudas técnicas como en este caso un dispositivo de arrastre para potenciar los trayectos de las sillas de ruedas y ser capaces de llevar encomiendas de un punto a otro." (Martín Londoño)
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Matt.Manda2 is an app through which messaging services provided by people with mobile disabilities can be hired, on devices that adapt to their wheelchairs, allowing delivery times to be reduced and can be comparable to deliveries on motorcycles or bicycles.
Matt.Manda2 is a sustainable business proposal, which is in the process of expansion and based on the differentiating elements of its proposal, expects a growth of 50% by 2021. Its business model manages low profitability margins, however its growth projection will be at scale. Its CEO is a social entrepreneur who estimates that the profitability of the company should also be measured by the number of people who manage to support his initiative.
"Matt is a tool of opportunities, he is a tool of Peace" (Martín Londoño)
"At MATT we intend to give job opportunities to people with mobile disabilities our first monetization proposal is called MATT.MANDA2, and it consists of using technical aids such as in this case a towing device to enhance wheelchair journeys and be capable of carrying parcels from one point to another." (Martín Londoño)